Scheda Macchinario

Misure sul Campo (Clicca per visualizzare le misure in campo)

0.6 m/s²

LAVORO: TRASPORTO PASSEGGERI
COMPARTO: Trasporto su strada di passeggeri
ACCESSORIO: NON APPLICABILE
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: moderata

0.4 m/s²

LAVORO: TRASPORTO PASSEGGERI
COMPARTO: Trasporto su strada di passeggeri
ACCESSORIO: NON APPLICABILE
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: moderata

VDV_8h

VDV_8h

Marca: Sitcar Italia S.r.l. Formigine (MO)
Modello: Beluga 2 MB 818 S
Tipologia: Autobus urbano
Costruito nel: 2006
Peso: 8141 kg
Potenza: 130 kW
Alimentazione: Motore a scoppio diesel
Cilindrata: 4249 cc
NOTE: lungh 8.345 m - largh 2,4 m

_{(1) Incertezza estesa}

Referente: AUSL 7 Siena - Laboratorio Agenti Fisici
Nome: Nicola Stacchini ( n.stacchini@usl7.toscana.it)
Luogo: Provincia di LIVORNO
in data 2007-07-03
Tipo terreno / strada: Strada: terra battuta, strada bianca
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: moderata

SEDILE
Tipo sedile: di serie
Marca sedile: NON DISPONIBILE
Modello sedile: NON DISPONIBILE
Tipo sospensioni sedile: Meccanica
Regolazioni possibili del sedile: peso e altezza
Braccioli: Presenti

Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

a _wx (Media aritmetica): 0.2 m/s²	a _wy (Media aritmetica) 0.3 m/s²	a _wz (Media aritmetica) 0.5 m/s²
dev. std. x 1,645: 0.01 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.05 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.05 m/s²
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.2 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.3 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.6 m/s²
x 1.4 0.3 m/s²	X 1.4 0.5 m/s²	x 1 0.6 m/s²	a _{wv max} 0.6 m/s²

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

VDV _wx (Media aritmetica): 4.6 m/s^1.75	VDV _wy (Media aritmetica) 6.1 m/s^1.75	VDV _wz (Media aritmetica) 10.1 m/s^1.75
dev. std. x 1,645: 0.26 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 1.05 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 0.39 m/s^1.75
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 4.8 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 7.1 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 10.5 m/s^1.75
x 1.4 6.8 m/s^1.75	X 1.4 9.9 m/s^1.75	x 1 10.5 m/s^1.75	VDV _{wv 8h max} 10.5 m/s^1.75

Referente: AUSL 7 Siena - Laboratorio Agenti Fisici
Nome: Nicola Stacchini ( n.stacchini@usl7.toscana.it)
Luogo: Provincia di LIVORNO
in data 2007-07-03
Tipo terreno / strada: Strada: asfalto
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: moderata

Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

a _wx (Media aritmetica): 0.1 m/s²	a _wy (Media aritmetica) 0.2 m/s²	a _wz (Media aritmetica) 0.4 m/s²
dev. std. x 1,645: 0.01 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.03 m/s²	dev. std. x 1,645: 0.02 m/s²
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.1 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.2 m/s²	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 0.4 m/s²
x 1.4 0.1 m/s²	X 1.4 0.3 m/s²	x 1 0.4 m/s²	a _{wv max} 0.4 m/s²

Valori dichiarati ai sensi della norma UNI ISO 2631-1:2014

CONDIZIONE

Nessun dato dichiarato

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile

VDV _wx (Media aritmetica): 2.7 m/s^1.75	VDV _wy (Media aritmetica) 4.3 m/s^1.75	VDV _wz (Media aritmetica) 7.6 m/s^1.75
dev. std. x 1,645: 1.11 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 0.8 m/s^1.75	dev. std. x 1,645: 0.14 m/s^1.75
Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 3.8 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 5.1 m/s^1.75	Media aritmetica + (dev. std. x 1,645): 7.7 m/s^1.75
x 1.4 5.3 m/s^1.75	X 1.4 7.1 m/s^1.75	x 1 7.7 m/s^1.75	VDV _{wv 8h max} 7.7 m/s^1.75