Scheda Macchinario


Immagine rappresentane il macchinario
Marca: FIAT
Modello: Panda 4x4 Van
Tipologia: Automobile
Costruito nel: n.d.
Potenza: 40 kW
Alimentazione: Motore a scoppio benzina
Cilindrata: 1108 cc
Immagine rappresentante la tipologia
Valori dichiarati ai sensi della norma UNI ISO 2631-1:2014
CONDIZIONE MATERIALE K(1)
Nessun dato dichiarato
(1) Incertezza estesa

Misure sul Campo (Clicca per visualizzare le misure in campo)


Referente: AUSL Toscana Sud Est-LSP-Lab. Agenti Fisici
Nome: Iole Pinto - Nicola Stacchini - Andrea Bogi ( i.pinto@usl7.toscana.it)
Luogo: Firenze
in data 2008-07-17
Tipo terreno / strada: Strada: terra battuta, strada bianca
Condizioni terreno / strada: Strada: dissestata
Velocità di avanzamento: veloce
SEDILE
Tipo sedile: di serie
Marca sedile: NON DISPONIBILE
Modello sedile: NON DISPONIBILE
Tipo sospensioni sedile: NON INDICATA
Regolazioni possibili del sedile: NON INDICATO
Braccioli: Assenti
Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile
a wx (Media aritmetica):
0.5 m/s2
a wy (Media aritmetica)
0.4 m/s2
a wz (Media aritmetica)
1.4 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.16 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.16 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.16 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.7 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.5 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
1.6 m/s2
x 1.4
1 m/s2
X 1.4
0.8 m/s2
x 1
1.6 m/s2
a wv max
1.6 m/s2

Referente: AUSL Toscana Sud Est-LSP-Lab. Agenti Fisici
Nome: Iole Pinto - Nicola Stacchini - Andrea Bogi ( i.pinto@usl7.toscana.it)
Luogo: Firenze
in data 2008-07-17
Tipo terreno / strada: Strada: terra battuta, strada bianca
Condizioni terreno / strada: Strada: condizioni sufficenti
Velocità di avanzamento: moderata
SEDILE
Tipo sedile: di serie
Marca sedile: NON DISPONIBILE
Modello sedile: NON DISPONIBILE
Tipo sospensioni sedile: NON INDICATA
Regolazioni possibili del sedile: NON INDICATO
Braccioli: Assenti
Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile
a wx (Media aritmetica):
0.3 m/s2
a wy (Media aritmetica)
0.2 m/s2
a wz (Media aritmetica)
0.8 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.1 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.11 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.21 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.4 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.3 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
1 m/s2
x 1.4
0.5 m/s2
X 1.4
0.5 m/s2
x 1
1 m/s2
a wv max
1 m/s2

Referente: AUSL Toscana Sud Est-LSP-Lab. Agenti Fisici
Nome: Iole Pinto - Nicola Stacchini - Andrea Bogi ( i.pinto@usl7.toscana.it)
Luogo: Firenze
in data 2008-07-17
Tipo terreno / strada: Strada: asfalto
Condizioni terreno / strada: Strada: buone condizioni
Velocità di avanzamento: moderata
SEDILE
Tipo sedile: di serie
Marca sedile: NON DISPONIBILE
Modello sedile: NON DISPONIBILE
Tipo sospensioni sedile: NON INDICATA
Regolazioni possibili del sedile: NON INDICATO
Braccioli: Assenti
Condizioni di misura

Valori relativi alla posizione peggiore: sedile
a wx (Media aritmetica):
0.2 m/s2
a wy (Media aritmetica)
0.1 m/s2
a wz (Media aritmetica)
0.5 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.03 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.03 m/s2
dev. std. x 1,645:
0.05 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.2 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.2 m/s2
Media aritmetica
+ (dev. std. x 1,645):
0.6 m/s2
x 1.4
0.3 m/s2
X 1.4
0.2 m/s2
x 1
0.6 m/s2
a wv max
0.6 m/s2
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